投稿者「Fujii」のアーカイブ

手賀沼の浸水対策

手賀沼水環境保全協議会から総会資料が届きました。コロナ禍により通常総会が開催できなかったからです。
現在、梅雨末期の列島は、九州や中部地方で大雨、洪水をもたらしています。
手賀沼流域においても浸水被害を軽減するため、洪水時には利根川、坂川にポンプ排水を行っています。
令和元年度には、印西市木下にある第1排水機場から1911万立米を排水したとされています。
調べてみると、排水機場が完成した昭和59年以降で、最も排水量が多かったのは平成3年の約4500万立米です。
この年は、台風18号が銚子沖を通過し、秋雨前線の活動が活発化し、名古屋市で堤防決壊が相次いだ東海豪雨の年でもあります。
令和2年度は、内水排除のために排水機場が稼働しないことを心から祈念します。

危ない橋の現況調査

2012年12月2日、中央自動車道上り笹子トンネルでの事故は9人の方が犠牲になりました。
これを受け、13年に道路法が改正され、14年から道路管理者は5年に1度すべての橋梁、トンネル等を近接目視による点検を行うことになりました。
本ブログで、かつて「危ない橋」をテーマに緊急点検、緊急修繕を訴えましたが、令和元年の国土交通省道路局の年報によれば、はたしてわが千葉県にもまだまだ危ない橋が残っています。
国土交通省は、Ⅰ「支障が生じていない状態」、Ⅱ「予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態」、Ⅲ「早期に措置を講ずべき状態」、Ⅳ「緊急に措置を講ずべき状態」と判定を4区分しています。
千葉県内での判定区分Ⅳは、トンネルはすべて修繕完了なのに対し、橋梁19のうち未修繕が12ありました。
県が全面通行禁止としている側道橋も一つあり、最優先で修繕を終えねばなりません。県民の安全安心こそ最重要課題です。

興味深い超小型地震計

三和テレムさんと地層科学研究所さんから、公明党松戸市議団とともに「地震と建物のモニタリング」について伺いました。
NHKは、各支局に気象庁と同等程度の高性能地震計を設置していますが、それは津波情報の発信が一刻一秒を争うからです。
このほど、限りなく安価で、かつ実用に耐えうる地震のモニタリングが可能になったという内容の説明でした。
センサーの実物を見せてもらいましたが、掌におさまる大きさで重さは13グラムしかありません。
建物だけではなく、橋梁やトンネルにも対応できれば、県内の危険なインフラの改善につながるでしょうし、海岸近くの施設へ設置すれば、いち早く住民に危険を伝える可能性を秘めていると感じました。

2020年6月の千葉県公明議員

2020年6月の県下公明議員の公明新聞登場は11件でした。
船橋、印西、八千代、大網白里、流山、いすみ、市原、野田の8市と長生村、そして千葉県議会。全国で見ると、埼玉、愛知、東京、福岡、神奈川についで6番目でした。
今月の注目は長生村です。県内唯一の村で、なかなか登場機会がありませんでした。
さて、7月から大型テーマパークが再開されます。千葉県にとっては何としても感染拡大を抑え込まねばならない重要時期となります。
緊張して、見守ってまいります。

避難場所の総点検

公明党千葉県本部は、県内37全市と10町村の計47自治体の避難場所総点検を実施しました。
出水期を向かえる前に、備蓄品などを把握するとともに、新型コロナウイルス対策について調査したものです。
その結果、ほとんどすべての市町村において、議会質問や県下で40回以上の申し入れなどを行い、新型コロナ対策の備蓄品確保や避難所の増設が確認できました。
ただし、昨年の台風被害によって、逆に避難所が減ってしまっている自治体もあり、これから県としてどう支援ができるか検討課題も浮き彫りになりました。
新型コロナウイルスとの戦いはまだまだ続きます。私たちも災害対策本部を立ち上げた際の新しい支援体制づくりに取り組んでまいります。